myKriti.gr

πάρχουν εξωτικοί ή κοσμοπολίτικοι προορισμοί. Υπάρχουν όμως και πόλεις που έχουν ιδιαίτερη σημασία στην ιστορία της ανθρωπότητας. Γιατί είναι οι αρχαιότερες που έχουν καταγραφεί. 

Η Telegraph αναζήτησε και βρήκε τις 20 παλιότερες πόλεις οι οποίοι κατοικούνται με συνέπεια. Ανάμεσά τους είναι και δύο ελληνικές, καθώς η Αθήνα και η Θήβα ανήκουν σε αυτή την ιστορική λίστα. 

Οι αρχαιότερες πόλεις και πότε εγκαταστάθηκαν οι πρώτοι κάτοικοι εκεί: 

Ιεριχώ, Δυτική Οχθη 
9.000 π.Χ.

Βύβλος, Λίβανος 
5.000 π.Χ. 

Χαλέπι, Συρία 
4.300 π.Χ. 

Δαμασκός, Συρία 
4.300 π.Χ.

Σούσα, Ιράν 
4.200 π.Χ. 

Φαγιούμ, Αίγυπτος
4.000 π.Χ. 

Σιδώνα, Λίβανος 
4.000 π.Χ. 

Πλόβντιβ, Βουλγαρία 
4.000 π.Χ.

Γκαζιαντέπ, Τουρκία
3.650 π.Χ. 

Βηρυτός, Λίβανος 
3.000 π.Χ. 

Ιερουσαλήμ, Ισραήλ 
2.800 π.Χ. 

Τύρος, Λίβανος 
2.750 π.Χ. 

Αρμπιλ, Ιράκ 
2.300 π.Χ. 

Κιρκούκ, Ιράκ
2.200 π.Χ. 

Μπαλκ, Αφγανιστάν 
1.500 π.Χ. 

Αθήνα, Ελλάδα 
1.400 π.Χ. 

Λάρνακα, Κύπρος 
1.400 π.Χ. 

Θήβα, Ελλάδα 
1.400 π.Χ. 

Κάντιθ, Ισπανία 
1.100 π.Χ. 

Βαρανάσι, Ινδία 
1.000 π.Χ. 

Πηγή: iefimerida

Αύξηση κατά 20,8% παρουσίασε η εισαγόμενη ταξιδιωτική κίνηση στο πρώτο επτάμηνο του 2014, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας, ήλθαν στη χώρα σχεδόν 10,5 εκατομμύρια τουρίστες.

 

Οι αυξημένες αυξήσεις είχαν ως αποτέλεσμα οι ταξιδιωτικές εισπράξεις να εμφανίσουν αύξηση κατά 13,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2013. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εισπράξεων από τους κατοίκους των χωρών της ΕΕ των 28 κατά 15,9%, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 3.914 εκατ. ευρώ, και δευτερευόντως στις εισπράξεις από κατοίκους των λοιπών χωρών εκτός της ΕΕ των 28 που διαμορφώθηκαν σε 2.555 εκατ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2014, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 11,1% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2013.

 

Όσον αφορά στις αφίξεις των τουριστών τα στοιχεία της ΤτΕ δείχνουν ότι οι αφίξεις από τις χώρες της ζώνης του ευρώ αυξήθηκαν κατά 15,3% και οι αφίξεις από τις χώρες της ΕΕ των 28 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 27,1%. Ειδικότερα, αύξηση εμφάνισαν οι αφίξεις από τη Γερμανία και τη Γαλλία κατά 1,3% και 19,4% αντιστοίχως, καθώς επίσης και οι αφίξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο κατά 16,9%. Τέλος, αναφορικά με τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ των 28, οι αφίξεις από τη Ρωσία παρουσίασαν αύξηση κατά 11,3% και διαμορφώθηκαν σε 676 χιλ. ταξιδιώτες και οι αφίξεις από τις ΗΠΑ παρουσίασαν αύξηση κατά 28,5% και διαμορφώθηκαν σε 293 χιλ. ταξιδιώτες.

 

Φωτογραφίες Eurokinissi

Πηγή: iefimerida.gr

«Πράσινο φως» για τη χορήγηση αδειών πιστοποίησης στην ελληνική αυτοβιομηχανία PONY- NAMCO προκειμένου να ξαναβγεί στους δρόμους το θρυλικό ελληνικό «Pony», το οποίο θα κατασκευάζεται σητ Θέρμη της Θεσσαλονίκης, έδωσε το υπουργείο Ανάπτυξης. Με νέα σύγχρονη σχεδίαση, χαμηλή τιμή, αλλά με την ίδια πάντα αξιοπιστία.

Σύμφωνα με τα όσα είπε μιλώντας στο  STAR, ο  υφυπουργός Ανάπτυξης, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, στις αρχές της εβδομάδας, δόθηκαν οι σχετικές άδειες από την ΕΣΥΔ, στην αρμόδια κρατική αρχή διαπίστευσης,την ΕΒΕΤΑΜ, (Βιομηχανική Έρευνα, Τεχνολογική Ανάπτυξη, Εργαστηριακές Δοκιμές Πιστοποιήσεων και Ποιότητας) να κάνει την πιστοποίηση και να προχωρήσει στις απαραίτητες διαδικασίες.

Ο κ. Κωνσταντινόπουλος εκτίμησε ότι η επένδυση θα δώσει πολλά οφέλη, όχι μόνο για τις 410 θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν άμεσα, καθώς εκτίμησε ότι εμμέσως θα ανοίξους γύρω στις 2.500 θέσεις. 

 

Η νέα γενιά Pony 

Σύμφωνα με τα όσα είπε ο ιδιοκτήτη της, «NAMCO HELLAS Α.Ε.Β.Ε» Πέτρος Τζανέτος Κοντογούρης μιλώντας στην Ελευθεροτυπία, το νέο «Pony»,θα είναι προσιτότατο στον Ελληνα καταναλωτή, καθώς γίνεται προσπάθεια να κρατηθεί η τιμή του κάτω από τις 7.000 ευρώ. Θα είναι, όπως ήταν πάντα, το φθηνότερο αυτοκίνητο, αλλά σύγχρονο, απόλυτα συμμορφωμένο με τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

 

Η ιδιαιτερότητά του νέου ελληνικού Pony

Το νέο «Pony» θα εφοδιάζεται με τετρακύλινδρους κινητήρες 1.300 ή 1.400 κ.ε., θα «βγάζει 75-80 ίππους και θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Ομως η ιδιαιτερότητά του είναι ότι θα έχει ωφέλιμο φορτίο 800 κιλά. Κι αυτή η δυνατότητα οφείλεται στο νέο πίσω άξονα που θα διαθέτει, ο οποίος σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά στη «NAMCO».

Ο προγραμματισμός περιλαμβάνει αρχικά την παραγωγή του βενζινοκίνητου «Pony», ενώ στη δεύτερη φάση παραγωγής η εταιρεία θα προχωρήσει και στην κατασκευή του πετρελαιοκίνητου «Pony», όπως και σε μία έκδοση 4Χ4. Τα σχέδια της «NAMCO HELLAS» δεν σταματούν εκεί αφού υπάρχει και τρίτο σχέδιο που αφορά την κατασκευή του ηλεκτροκίνητου «Pony».

 

Η ιστορία του Pony

Τη δεκαετία του '50, στη Γερμανία, οι αδερφοί Κοντογούρη είχαν επιχειρήσει να βγάλουν στην παραγωγή ένα φορτηγό με το όνομα «Hellas». Το 1961, ιδρύουν στη Θεσσαλονίκη την εταιρία FARCO και ξεκινούν την παραγωγή ενός οχήματος πολλαπλών χρήσεων με κινητήρες BMW, χωρίς μεγάλη επιτυχία. Δεν το βάζουν, όμως, κάτω. Το 1972 δημιουργούν τη NAMCO (National Motor Company of Greece), ξεκινούν συνεργασία με τη Citroën και παρουσιάζουν στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης ένα «τετραγωνισμένο» αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε ως βάση τα μηχανικά μέρη του 2CV. Ηταν το Pony, ένα αυτοκίνητο «τόσο άσχημο που είναι ωραίο» όπως είχε γραφτεί τότε στον γερμανικό Τύπο.

Εμελλε να είναι το πιο επιτυχημένο ελληνικό αυτοκίνητο στην ιστορία (πωλήθηκαν πάνω από 30.000 κομμάτια με εξαγωγές σε 14 χώρες). Με κόστος λειτουργίας και συντήρησης υποπολλαπλάσιο αυτού ενός «κανονικού» τζιπ και τιμή πώλησης εξίσου χαμηλή, έγινε ανάρπαστο τόσο από τις κρατικές και στρατιωτικές υπηρεσίες, όσο απ' όλους όσοι είχαν δικαίωμα χρήσης «επαγγελματικού». Το εργοστάσιο «έβγαζε» 8-10 αυτοκίνητα ημερησίως, με το 67% των εξαρτημάτων να είναι ελληνικής προέλευσης. Η παραγωγή του Pony σταμάτησε το 1983, λόγω κυρίως των αλλαγών στο δασμολογικό καθεστώς και της κατάργησης του προστατευτισμού, που σήμανε η είσοδος της Ελλάδας στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

Πηγή: iefimerida.gr

Σε στοίχημα έχει αναγάγει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού την προσέλκυση αστέρων του κινηματογράφου, από το Χόλιγουντ αλλά και του ανεξάρτητου σινεμά, στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο αυτό η Ολγα Κεφαλογιάννη βρίσκεται αυτή την περίοδο σε επαφές με το περιβάλλον του Αμερικανού ηθοποιού Ρόμπερτ Ρέντφορντ, ο οποίος μεταξύ 60s και 70s έζησε για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα στην Κρήτη. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Εθνος», ο ηθοποιός θα δεχθεί και επίσημα πρόσκληση να παραβρεθεί το επόμενο καλοκαίρι στο Διεθνές Κινηματογραφικό Φεστιβάλ της Πάτμου. Η κυρία Κεφαλογιάννη αναμένεται να τον συναντήσει στο φημισμένο Φεστιβάλ Κινηματογράφου του Sundance στη Γιούτα τον Ιανουάριο του 2015, οπότε και θα τον προσκαλέσει κι επισήμως στην Ελλάδα.

 

Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, το υπουργείο Τουρισμού θεωρεί πως η αύξηση των ταινιών που επιλέγουν τη χώρα μας για τα γυρίσματά τους θα προκαλέσει και κύμα αύξησης της εισροής τουριστών στην Ελλάδα, καθώς υπολογίζεται πως περίπου 40 εκατ. τουρίστες ετησίως επιλέγουν ως τόπο διακοπών εκεί όπου έχει γυριστεί κάποια ταινία που τους άρεσε. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα με την Κεφαλονιά στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, όταν το 2002 μετά την προβολή της ταινίας «Το Μαντολίνο του Λοχαγού Κορέλι» σημειώθηκε αύξηση 50%! Η επιρροή του Χόλιγουντ στην προβολή ενός τόπου αποδεικνύεται και με πιο απλά παραδείγματα: Πέρυσι, ένα tweet του Ράσελ Κρόου για τη Μύκονο, λίγο μετά την επίσκεψή του στο Νησί των Ανέμων, ήταν αρκετό για να προκαλέσει χιλιάδες σχόλια θαυμασμού στα social media...

 

Τα παράπονα κινητοποίησαν το υπουργείο

 

Σημειώνεται πως η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού κινητοποιήθηκε αφότου δέχθηκε σειρά παραπόνων από ηθοποιούς και παράγοντες του κινηματογράφου, όπως o Τζέρεμι Αϊρονς. Υπενθυμίζεται ότι ο βραβευμένος με Όσκαρ ηθοποιός κατά την επίσκεψη του τον Σεπτέμβριο του 2013, σε γεύμα του με την υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, τόνισε ότι θα πρέπει να δοθούν κίνητρα από τις ελληνικές Αρχές σε κινηματογραφιστές, προκειμένου να επιλέγουν για τα γυρίσματα των ταινιών τους την Ελλάδα. Τότε, η υπουργός Τουρισμού φέρεται να είπε: «Το θέμα δεν είναι δικής μου αρμοδιότητας, είναι του υπουργού Οικονομικών», και έδειξε τον Γιάννη Στουρνάρα ο οποίος έτυχε να γευματίζει σε ένα από τα παρακείμενα τραπέζια. Ο ιρλανδικής καταγωγής βρετανός ηθοποιός δεν έχασε την ευκαιρία και ζήτησε από την Όλγα Κεφαλογιάννη να τον συστήσει με τον τότε υπουργό Οικονομικών.

Από τότε η υπουργός Τουρισμού έχει προχωρήσει σε μια δράσεων για τη διευκόλυνση των γυρισμάτων ταινιών στην Ελλάδα και δη στους αρχαιολογικούς χώρους. Μια από τις χαρακτηριστικότερες περιπτώσεις είναι η «οδύσσεια» του Γούντι Αλεν όταν ζήτησε την Επίδαυρο για τα γυρίσματα της ταινίας του «Ακαταμάχητη Αφροδίτη», ως απάντηση του ζητήθηκε να στείλει πρώτα το σενάριο - κάτι που στις περισσότερες παραγωγές αποτελεί επτασφράγιστο μυστικό μέχρι την προβολή στους κριτικούς. Φυσικά, εκείνος αρνήθηκε και επέλεξε να κάνει τα γυρίσματα στη Σικελία.

 

Ετσι, από το καλοκαίρι το υπουργείο Τουρισμού επίσπευσε τις διαδικασίες και τις επαφές με τα άλλα δύο άμεσα εμπλεκόμενα υπουργεία Πολιτισμού και Οικονομικών έχοντας καταλήξει, όπως φαίνεται, σε μια δέσμη προτάσεων όπως η επιστροφή ενός ποσοστού, από 20% έως 30%, του κόστους των γυρισμάτων που γίνονται στην Ελλάδα καθώς και η ενεργοποίηση του Ελληνικού Κέντρου Κινηματογράφου προκειμένου να αναλαμβάνει τη διευκόλυνση των ξένων παραγωγών στη χώρα. Παράλληλα συνεξετάζεται και η πολιτική άλλων ευρωπαϊκών χωρών σε ό,τι αφορά τις ξένες παραγωγές στο έδαφός τους, για παράδειγμα, η Μεγάλη Βρετανία προσφέρει αυξημένο ποσοστό φοροαπαλλαγής για ξένες ταινίες μεγάλου προϋπολογισμού.

 

Πηγή: iefimerida.gr

Επιμόρφωση ενηλίκων... αφού η αγάπη για μάθηση δεν σταματά ποτέ! Η παρακολούθηση στα Προγράμματα του ΠΣΕΑΕ γίνεται αποκλειστικά μέσω του διαδικτύου (εξαιρούνται προγράμματα στα οποία αναφέρεται στον Οδηγό Σπουδών τους ότι περιλαμβάνουν πέραν της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης και δια ζώσης συναντήσεις). Η εκπαιδευτική διαδικασία πραγματοποιείται μέσω εκπαιδευτικής πλατφόρμας, η οποία  αντιστοιχεί σε ένα δικτυακό σύνδεσμο. Κάθε εκπαιδευόμενος με τη χρήση των προσωπικών του κωδικών μπορεί να εισέρχεται στην εκπαιδευτική πλατφόρμα οποιαδήποτε χρονική στιγμή και από οπουδήποτε το επιθυμεί.

Η εξ αποστάσεως εκπαίδευση (e-learning), στο πλαίσιο του ΠΣΕΑΕ, λαμβάνει χώρα σε προγράμματα, τα οποία αποφασίζονται από τον Επιστημονικό Υπεύθυνό του ΠΣΕΑΕ σε συνεργασία με τους Ακαδημαϊκούς υπευθύνους συναφών προγραμμάτων, κατόπιν αιτιολογημένης πρότασης οποιουδήποτε μέλους ∆ΕΠ του ΕΚΠΑ.

Η επιτυχής ολοκλήρωση των Προγραμμάτων οδηγεί στη χορήγηση Πιστοποιητικού Επιμόρφωσης ή Εξειδικευμένης Επιμόρφωσης. Στον αντίστοιχο Οδηγό Σπουδών κάθε Προγράμματος που υπάρχει στο διαδίκτυο διευκρινίζεται αν το Πιστοποιητικό είναι Επιμόρφωσης ή Εξειδικευμένης Επιμόρφωσης.

Ισχύει ειδική εκπτωτική πολιτική για Πολύτεκνους (20%), ΑΜΕΑ (20%), Άνεργους (25%), Οικονομικά Ασθενείς (15%), Κατόχους Ευρωπαϊκής Κάρτας Νέων (30%). Η εγγραφή σας σε κάποιο από τα προγράμματα σας δίνει τη δυνατότητα να παρακολουθήσετε δωρεάν ένα επιπλέον εκπαιδευτικό Πρόγραμμα.

Δείτε εδώ τον Κανονισμό Σπουδών: http://elearn.elke.uoa.gr/kanonismos.html

Δείτε εδώ όλα τα εκπαιδευτικά προγράμματα: http://elearn.elke.uoa.gr/

Αύξηση των χειμερινών δρομολογίων της από και προς την Ελλάδα ανακοίνωσε την Πέμπτη η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair, με την ευκαιρία της έναρξης της πρώτης πτήσης Αθήνα-Βρυξέλλες (Charleroi).

Παράλληλα, από την Πέμπτη, η Ryanair αυξάνει τα εξής δρομολόγια:

• Από την Αθήνα, προς Λονδίνο (Stansted) σε δύο δρομολόγια την ημέρα
• Από την Αθήνα για τη Θεσσαλονίκη σε έξι δρομολόγια την ημέρα.

Επίσης, από τις 26 Οκτωβρίου θα πραγματοποιεί δύο πτήσεις κάθε μέρα προς το αεροδρόμιο Ciampino της Ρώμης.

Τέλος, και με αφορμή το νέο  δρομολόγιο προς το Charleroi των Βρυξελλών και την αύξηση των συχνοτήτων στο Λονδίνο Stansted και τη Θεσσαλονίκη η Ryanair ανακοίνωσε  την απελευθέρωση θέσεων προς πώληση στα εν λόγω δρομολόγια από 19,99 ευρώ για ταξίδια μεταξύ περιόδου Σεπτεμβρίου και 18 Δεκεμβρίου. Οι εν λόγω χαμηλού κόστους  ναύλοι είναι διαθέσιμες για κρατήσεις μέχρι τα μεσάνυχτα της Δευτέρας 8  Σεπτεμβρίου.

 

Μπορεί οι Έλληνες να απελευθερώθηκαν το 1821, χρειάστηκαν παρ’ όλα αυτά, 23 ακόμη χρόνια μέχρι να αποκτήσουν το δικαίωμα του εκλέγειν. Ήταν στις 3 Σεπτεμβρίου 1843, όταν ο λαός αγανακτισμένος από τη δεκάχρονη μοναρχία των Βαυαρών του Όθωνα, συγκεντρώνεται έξω από το παλάτι, ζητώντας παραχώρηση Συντάγματος, σύμφωνα με το οποίο θα κυβερνάται στο εξής η Ελλάδα. (Ηδη, στην Εθνοσυνέλευση της Τροιζήνας το 1827 είχαν ψηφίσει Σύνταγμα που κατοχύρωνε το δικαίωμα του εκλέγειν και εκλέγεσθαι. Το νεοσύστατο ελληνικό κράτος ήταν από τα πρώτα της Ευρώπης που είχε κατοχυρώσει αυτό το υπέρτατο δημοκρατικό δικαίωμα.)

Στις 15 Σεπτεμβρίου 1843 σχηματίστηκε προσωρινή κυβέρνηση με σημαίνοντα πρόσωπα τους επικεφαλής του κινήματος της 3ης Σεπτεμβρίου και πρωθυπουργό τον Ανδρέα Μεταξά. Σκοπός της κυβέρνησης η συγκρότηση Εθνικής Συνέλευσης που θα ψήφιζε το Σύνταγμα. Στις 20 Νοεμβρίου ξεκίνησε τις εργασίες της η Εθνοσυνέλευση, οι οποίες τερματίστηκαν στις 18 Μαρτίου. Δύο μέρες αργότερα δημοσιεύεται το πρώτο Σύνταγμα του ελληνικού κράτους, προκηρύσσονται εκλογές και ορίζεται υπηρεσιακή κυβέρνηση με πρωθυπουργό τον Αλέξανδρο Μαυροκορδάτο για να τις διεξάγει.

Οι εκλογές θα διαρκούσαν οκτώ μέρες. Εκείνος ο εκλογικός νόμος, που ήταν από τους πιο προοδευτικούς της εποχής, είχε όμως ένα μειονέκτημα. Δεν διευκρίνιζε αν η οκταήμερη περίοδος των εκλογών θα διεξαγόταν ταυτόχρονα σε όλες τις εκλογικές περιφέρειες. Το αποτέλεσμα ήταν οι πρώτες εκλογές του ελληνικού κράτους να διαρκέσουν αρκετούς μήνες, αφού κάθε επαρχία όριζε τη δική της προεκλογική περίοδο, με ουκ ολίγες αναβολές και παρεμβολές γεγονότων βίας, συνωμοσιών και εξεγέρσεων.

ΠΗΓΗ: infokids.gr

Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος «Γαλάζιες Σημαίες» στη χώρα μας, οι βραβεύσεις ακτών και μαρινών με «Γαλάζια Σημαία» για το 2014. Με 408 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει και πάλι, όπως τα τελευταία χρόνια, τη 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες. Η Διεθνής Επιτροπή βράβευσε φέτος 3.372 ακτές και 650 μαρίνες σε όλο τον κόσμο.

Η «Γαλάζια Σημαία» είναι διεθνές σύμβολο ποιότητας, θεωρούμενο το πιο γνωστό περιβαλλοντικό σύμβολο στον κόσμο. Απονέμεται από το 1987, στις ακτές και μαρίνες οι οποίες πληρούν τις αυστηρές προϋποθέσεις βράβευσης. Δεν αρκεί οι ακτές να διαθέτουν μόνο την απαιτούμενη εξαιρετική ποιότητα νερών κολύμβησης. Πρέπει επιπλέον να τηρούνται και τα υπόλοιπα 32 αυστηρά κριτήρια, που αναφέρονται σε καθαριότητα, οργάνωση, πληροφόρηση, ασφάλεια λουομένων και επισκεπτών, προστασία του φυσικού πλούτου της ακτής και του παράκτιου χώρου και ταυτόχρονα περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.

Ιδρυτής και Διεθνής Συντονιστής του Προγράμματος είναι το Ίδρυμα FEE (Foundation for Environmental Education), που εδρεύει στη Δανία, με 63 χώρες-μέλη από όλες τις ηπείρους. Εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), την παλαιότερη περιβαλλοντική οργάνωση εθνικής εμβέλειας της χώρας (1951), που δραστηριοποιείται σε περιβαλλοντικές παρεμβάσεις, σε δράσεις και προγράμματα προστασίας της φύσης, στην περιβαλλοντική εκπαίδευση με 5 διαχρονικά προγράμματα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού και στη γενικότερη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού.

Τα Κριτήρια του Διεθνούς Προγράμματος συνοψίζονται στις εξής τέσσερις κατηγορίες:

Α. Καθαριότητα θάλασσας και ακτής

• Ποιότητα των νερών κολύμβησης, που επιβεβαιώνεται με δειγματοληπτικούς ελέγχους όπως ορίζεται από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία. Τα αποτελέσματα των μικροβιολογικών αναλύσεων εμφανίζονται στην ιστοσελίδα: http://www.bathingwaterprofiles.gr του ΥΠΕΚΑ.
• Μη απόρριψη στην περιοχή βιομηχανικών και αστικών λυμάτων, χωρίς κατάλληλη επεξεργασία.
• Επαρκείς κάδοι απορριμμάτων, που να αδειάζονται σε τακτά διαστήματα καθώς και ειδικοί κάδοι ανακύκλωσης.
• Συνεχής, περιοδικός καθαρισμός της ακτής από σκουπίδια, αποτσίγαρα κ.λπ.

Β. Οργάνωση ακτής

• Συνεχής πληροφόρηση του κοινού για την ποιότητα των νερών κολύμβησης, με την ανάρτηση των επίσημων αποτελεσμάτων μικροβιολογικών αναλύσεων στον Πίνακα Ανακοινώσεων των ακτών.
• Σχέδια δράσης για την αντιμετώπιση τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης εξ ατυχήματος, με άμεση ενημέρωση του κοινού.
• Απαγόρευση της κίνησης οχημάτων και μοτοποδηλάτων στην ακτή.
• Απαγόρευση της ελεύθερης κατασκήνωσης.
• Επαρκείς εγκαταστάσεις υγιεινής, με ελεγχόμενο σύστημα αποχέτευσης.

Γ. Ασφάλεια επισκεπτών

• Εκπαιδευμένοι, πτυχιούχοι ναυαγοσώστες σε υπηρεσία, σύμφωνα με τις διατάξεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου ή άμεση πρόσβαση σε τηλέφωνο για περίπτωση ανάγκης, σωστικά εφόδια και πρώτες βοήθειες.
• Προσβασιμότητα και παροχή υπηρεσιών για άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ).

Δ. Προστασία της φύσης και περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση

• Έντυπες πληροφορίες και οδηγίες συμπεριφοράς για την ακτή, καθώς και για περιοχές με ευαίσθητο φυσικό περιβάλλον, χλωρίδας και πανίδας, στον παράκτιο χώρο.
• Αναφορά στην οργάνωση δραστηριοτήτων του διαχειριστή ακτής, που να επιβεβαιώνουν και υλοποιούν το ενδιαφέρον του για το φυσικό περιβάλλον της ακτής και την ανάγκη προστασίας του.
• Εκτέλεση συγκεκριμένων δράσεων περιβαλλοντικής εκπαίδευσης για τους επισκέπτες της ακτής.

ΕΒΡΟΣ [2]
Δήμος Αλεξανδρούπολης
Δημοτική Πλάζ Αλεξ/πολης
Κυανή Ακτή

ΡΟΔΟΠΗ [4]
Δήμος Κομοτηνής
Φανάρι/Camping
Αρωγή
Φανάρι/Δημοτική
Μέση

ΞΑΝΘΗ [4]
Δήμος Τοπείρου
Μάγγανα
Δήμος Αβδήρων
Άβδηρα/Πόρτο Μόλο
Μυρωδάτο
Μάνδρα

ΚΑΒΑΛΑ [16]
Δήμος Θάσου
Μακρύαμμος
Χρυσή Αμμουδιά 2
Πευκάρι 2
Θάσος Πόλη/Λιμανάκι
Πρίνος / Δασύλιο 2
Δήμος Νέστου
Αμμόγλωσσα/Κεραμωτή 1
Αμμόγλωσσα/Κεραμωτή 2
Δήμος Καβάλας
Μπάτης
Τόσκα
Καλαμίτσα
Περιγιάλλι
Δήμος Παγγαίου
Αμμόλοφοι
Νέα Ηρακλείτσα
Νέα Πέραμος
Σαρακήνα
Οφρύνιο/Τούζλα

ΣΕΡΡΕΣ [1]
Δήμος Αμφίπολης
Νέα Κερδύλλια

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ [11]
Δήμος Βόλβης
Σερραϊκή
Ασπροβάλτα
Βρασνά
Νέα Βρασνά
Σταυρός Κεντρική
Σταυρός Ανατολική
Σταυρός Δυτική
Δήμος Θερμαϊκού
Αγ. Τριάδα/ΠΙΚΠΑ
Νέοι Επιβάτες
Περαία
Ποταμός

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ [33]
Δήμος Αριστοτέλη
Ιερισσός/Δημοτική 1
Ιερισσός/Δημοτική 2
Ιερισσός/Δημοτική 3
Καμπούδι 1
Καμπούδι 2
Καμπούδι 3
Ουρανούπολη 2
Ουρανούπολη 3
Άγιος Παύλος
Πόρτο Άγιο
Νέα Ρόδα 2
Στρατώνι
Κάμπος

Δήμος Σιθωνίας
Σάρτη 1
Συκιά
Τορώνη
Πλατανίτσι
Πόρτο Καρράς 1
Πόρτο Καρράς 2
Ελιά 2
Μακριά Λαγγάδα
Λαγoμάνδρα
Μαρμαράς C
Λιβροχιό 1
Μαρμαράς B
Αρμενιστής

Δήμος Κασσάνδρας
Κρυοπηγή 2
Κρυοπηγή 4
Φούρκα
Πολύχρονο 3
Χανιώτη 3

Δήμος Νέας Προποντίδας
Ελαιώνας
Νέα Ποτίδαια

ΠΙΕΡΙΑ [5]
Δήμος Κατερίνης
Ολυμπιακή Ακτή
Περίσταση
Παραλία
Καλλιθέα
Κορινός

ΛΑΡΙΣΑ [5]
Δήμος Τεμπών
Νέα Μεσάγγαλα 1
Νέα Μεσάγγαλα 2
Νέα Μεσάγγαλα 3

Δήμος Αγιάς
Αγιόκαμπος/Χρυσή Ακτή
Στόμιο

ΜΑΓΝΗΣΙΑ [16]
Δήμος Νοτίου Πηλίου
Κορώπη/Μπούφα
Καλά Νερά

Καλά Νερά/Θέρετρο Αξ/κών

Δήμος Βόλου
Αγριά /Μπάρμπα Θωμάς
Άναυρος
Αλυκές
Παγασών/Βόλος
Αμαρυλίδα
Αμφάνων
Πευκάκια
Χρυσή Παναγιά
Πλατανίδια
Νέα Αγχίαλος 2

Δήμος Σκιάθου
Κουκουναριές
Μάραθα

Δήμος Σκοπέλου
Αντρίνα

ΦΘΙΩΤΙΔΑ [8]
Δήμος Στυλίδας
Γλύφα

Δήμος Μώλου
- Αγ. Κωνσταντίνου
Καμένα Βούρλα/Γαλήνη

Δήμος Λοκρών
Σκάλα Αταλάντης
Τραγάνα
Λιβανάτες 1/Κυανή Ακτή
Λιβανάτες 2/Σχοινιάς
Σουβάλα Αρκίτσας
Βλυχάδα

ΦΩΚΙΔΑ [8]
Δήμος Δωρίδος
Ερατεινή
Χιλιαδού
Σεργούλα
Μοναστηράκι

Δήμος Δελφών
Μαϊάμι
Τροκαντερό/Αγκάλι
Άγιοι Πάντες
Καλαφάτης

ΒΟΙΩΤΙΑ [2]
Δήμος Διστόμου -Αράχωβας - Αντίκυρας
Άγιος Ισίδωρος
Δήμος Τανάγρας
Πλάκα Δηλεσίου

ΕΥΒΟΙΑ [4]
Δήμος Χαλκιδέων
Αλυκές Δροσιάς
Λευκαντί
Αστέρια Χαλκίδας

Δήμος Ερέτριας
Ερέτρια 3

ΑΤΤΙΚΗ [13]
Δήμος Μαραθώνα

Σχινιάς/Καράβι
Μπρεξίζα

Δήμος Μαρκόπουλου
Μεσογαίας
Αυλάκι

Δήμος Σαρωνικού
Μαύρο Λιθάρι/Eden Beach
Ανάβυσσος / Κεντρική
Λαγονήσι 1 / Grand Beach
Λαγονήσι 2 / Mediterraneo
Λαγονήσι 3 / Κοχύλια

Δήμος Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης
Βάρκιζα
Αστέρας Βουλιαγμένης
Βούλα A

Δήμος Αίγινας
Αγ. Μαρίνα

Δήμος Κυθήρων
Κακιά Λαγκάδα

ΚΟΡΙΝΘΙΑ [13]
Δήμος Λουτρακίου - Αγ. Θεοδώρων
Λουτράκι 1
Λουτράκι 2
Λουτράκι/Μπούτσι
Πευκάκια

Δήμος Βέλου - Βόχας
Κοκκώνι
Βραχάτι

Δήμος Σικυωνίων
Πευκιάς

Δήμος Ξυλοκάστρου - Ευρωστίνης
Ξυλόκαστρο/Πευκιάς
Ξυλόκαστρο/Αριστοναυτών
Καμάρι
Μελίσσι
Συκιά
Δερβένι

ΑΡΓΟΛΙΔΑ [3]
Δήμος Ερμιονίδας
Πόρτο Χέλι/Χηνίτσα
Δήμος Ναυπλιέων
Καραθώνα
Τολό

ΑΡΚΑΔΙΑ [1]
Δήμος Βόρειας Κυνουρίας
Καλλιστώ

ΛΑΚΩΝΙΑ [10]
Δήμος Μονεμβασιάς
Νεάπολη
Αρχάγγελος
Πλύτρα/Παχιάμμος
Τηγάνια
Μονεμβασιά
Πορί

Δήμος Ανατολικής Μάνης
Σκουτάρι
Μαυροβούνι 1
Μαυροβούνι 2
Βαθύ

ΜΕΣΣΗΝΙΑ [5]
Δήμος Καλαμάτας
Μικρή Μαντίνεια
Ανατολ. Καλαμάτα 1 / Ανάσταση

Δήμος Μεσσήνης
Μπούκα

Δήμος Τριφυλίας
Άι Λαγούδης
Καλό Νερό

ΗΛΕΙΑ [8]
Δήμος Ζαχάρως
Ζαχάρω
Δήμος Πηνειού
Αρκούδι
Βαρθολομιό
Γλύφα

Δήμος Ήλιδας
Κουρούτα

Δήμος Ανδραβίδας - Κυλλήνης
Κάστρο/Χρυσή Ακτή 2
Λουτρά Κυλλήνης 1
Λουτρά Κυλλήνης 2

ΑΧΑΙΑ [2]
Δήμος Δυτικής Αχαΐας
Καλογριά
Δήμος Αιγιαλείας
Διγελιώτικα

ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ [1]
Δήμος Ναυπάκτου
Ψανή

ΠΡΕΒΕΖΑ [6]
Δήμος Πρέβεζας
Κυανή
Μονολίθι
Πλατάνια
Μέγα Άμμος
Τσούκες
Δήμος Πάργας
Λούτσα

ΚΕΡΚΥΡΑ [30]
Δήμος Κέρκυρας
Κομμένο
Κοντόκαλι
Αλυκές Ποταμού
Μπαρμπάτι
Ύψος
Δασιά
Καλαμιώνας
Κερασιά
Νησάκι/Κρουζερή
Γιμάρι
Περίθεια/Άγ. Σπυρίδωνας

Αλμυρός
Απράος Καλαμάκι
Ρόδα
Canal d'Amour
Αρίλλας
Σιδάρι
Παλαιοκαστρίτσα
Έρμονες
Γλυφάδα
Κοντογιαλός
Άγιος Ματθαίος
Ίσσος
Μεσογγή
Χαλικούνας
Άγιος Γεώργιος
Μαραθιάς
Μπενίτσες
Άγιος Γόρδιος
Δαφνίλα

ΛΕΥΚΑΔΑ [7]
Δήμος Λευκάδας
Άη Γιάννης
Λευκάδα/Γύρα
Άγ. Νικήτας-Πευκούλια
Κάθισμα 1
Πόρτο Κατσίκι
Νυδρί
Μικρός Γιαλός / Πόρος

ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ [12]
Δήμος Κεφαλονιάς
Πετανοί
Πλατύς Γιαλός
Μακρύς Γιαλός
Άβυθος
Λουρδάς
Άμμες
Σκάλα
Αράγια Πόρου
Μύρτος
Ξι
Αγ. Βαρβάρα/Κατελειός
Αντίσαμος

ΖΑΚΥΝΘΟΣ [9]
Δήμος Ζακύνθου
Αλυκανάς 1
Αλυκανάς 2
Αλυκές 1
Αλυκές 2
Άμπουλα Ψαρού
Τσιλιβή
Μπούκα
Άμπουλα Τραγάκι
Κατραγάκι

ΧΑΝΙΑ [29]
Δήμος Καντάνου Σελίνου
Βουλισμένη
Γραμμένο
Παχειά Άμμος
Χαλίκια
Σούγια

Δήμος Κισσάμου
Φαλάσαρνα / Παχειά Άμμος 1
Φαλάσαρνα / Παχειά Άμμος 2
Καστέλι / Μαύρος Μόλος-Πλάκα

Δήμος Πλατανιά
Πλατανιάς
Πλατανιάς /Λιμανάκι
Κολυμβάρι
Ραπανιανά

Δήμος Χανίων
Σταλός
Άγιοι Απόστολοι 1
Άγιοι Απόστολοι 2
Χρυσή Ακτή
Αγία Μαρίνα
Καλαμάκι
Νέα Χώρα
Μαράθι
Σταυρός
Άγιος Ονούφριος
Καλαθάς

Δήμος Αποκορώνου
Μαϊστράλι
Καλύβες Ξυδά
Αλμυρίδα
Κυανή
Καβρός
Περαστικός

ΡΕΘΥΜΝΟ [17]
Δήμος Ρεθύμνης
Ρέθυμνο 1
Ρέθυμνο 2
Ρέθυμνο 3
Ρέθυμνο 4 / Μυσσίρια
Πλατανιάς Β/Ρέθυμνο 6
Περιβόλια
Αδελιανός Κάμπος Α
Πηγιανός Κάμπος
Σκαλέτα

Δήμος Μυλοποτάμου
Πάνορμος/Λίμνη
Λιανός Κάβος Λαυρίς
Μπαλί Βαρκότοπος
Μπαλί Λιβάδι

Δήμος Αγίου Βασιλείου
Δαμνόνι
Πλακιάς
Σούδα
Ροδάκινο

ΗΡΑΚΛΕΙΟ [17]
Δήμος Μαλεβιζίου
Ελληνοπεράματα
Φόδελε
Αμμουδάρα 1
Αμμουδάρα 4
Αμμουδάρα 5

Δήμος Χερσονήσου
Λιμένας Χερσονήσου 5
Άγ. Γεώργιος 1
Άγ. Γεώργιος 3
Ανισσαράς

Άγ. Γεώργιος 2 / Παναγία Ρύζι
Δράπανος
Ποταμός
Ποταμός Α
Κοκκίνη Χάνι
Αγία Πελαγία / Μενόπετρα
Καστρί / Creta Maris
Δήμος Φαιστού
Μάταλα

ΛΑΣΙΘΙ [42]
Δήμος Αγ. Νικολάου
Σπηλιάδα
Πόρος 1
Πόρος 2
Ελούντα
Πηγαϊδάκια Ελούντας
Σχίσμα
Ελούντα 1
Δρήρος
Χιόνα
Πλάκα
Χαβάνια 2
Άγιος Νικόλαος 1
Άγιος Νικόλαος 2
Άγιος Νικόλαος 3
Αμμούδι
Κιτροπλατεία
Άμμος/Μαρίνα
Αλμυρός
Άμμος/Δημοτική
Πήλος
Αμμουδάρα
Βούλισμα
Άγ. Παντελεήμονας
Καραβοστάσι
Χαβάνια 1

Δήμος Σητείας
Σητεία 1 / Γαλλικό
Σητεία 2 / Πέτρα
Βάι/Φοινικόδασος
Κουρεμένος
Χιόνα
Κάτω Ζάκρος
Βουρλιά
Λιμανάκι
Ανάληψη

Δήμος Ιεράπετρας
Μακρύγιαλος/Λαγκούφα
Ιεράπετρα 1 /Δημοτική
Ιεράπετρα 2 /Δημοτική
Αγία Φωτιά
Μύρτος
Κουτσουνάρι / Άγ. Ιωάννης
Κουτσουνάρι 2
Καθαράδες 1

ΡΟΔΟΣ [24]
Δήμος Ρόδου
Κιοτάρι 3
Λάρδος 1
Λάρδος 3
Αφάντου 2
Κολύμπια

Κολύμπια Α - Λιμανάκι
Αμμούδες / Φαληράκι
Καβουράκια
Καλλιθέα
Μαντώματα
Φαληράκι / Καστράκι
Φαληράκι / Τραουνού
Φαληράκι A
Φαληράκι 1
Φαληράκι 2
Φαληράκι 3
Φαληράκι 4
Φαληράκι 5
Ρένη 1
Τριάντα Β
Βαγιές / Λαδικό
Φαληράκι / Καθαρά
Ανατολικά Ενυδρείου
Γαλούνι / Κοκκινόγια

ΚΩΣ [5]
Δήμος Κω
Γουρνιάτης
Τρούλος
Άκρο Χελώνας
Πευκοκεφαλή/Άγιος Φωκάς
Λάμπη

ΘΗΡΑ [3]
Δήμος Θήρας
Περίσσα
Καμάρι 1
Καμάρι 2

ΙΟΣ [3]

Δήμος Ιητών

Όρμος
Μυλοπόταμος
Μαγγανάρι

ΜΗΛΟΣ [1]
Δήμος Μήλου
Προβατάς

ΣΙΦΝΟΣ [2]
Δήμος Σίφνου
Καμάρες
Πλατύς Γιαλός

ΠΑΡΟΣ [5]
Δήμος Πάρου
Λογαράς
Τσερδάκια
Πούντα
Μάρπησσα / Χρυσή Ακτή
Λιβάδια

ΝΑΞΟΣ [3]
Δήμος Νάξου
Αγία Άννα
Άγιος Προκόπιος
Άγιος Γεώργιος

ΜΥΚΟΝΟΣ [1]
Δήμος Μυκόνου
Καλαφάτης

ΑΝΔΡΟΣ [1]
Δήμος Άνδρου
Δελαβόγια

ΚΕΑ [1]
Δήμος Κέας
Κούνδουρος

ΣΑΜΟΣ [2]
Δήμος Σάμου
Ποτοκάκι 1
Γλυκόριζα

ΛΕΣΒΟΣ [9]
Δήμος Λέσβου
Τσαμάκια
Εφταλού/ Άγ. Ανάργυροι
Κάγια
Σκάλα Ερεσσού
Νυφίδα
Άναξος
Πέτρα
Αγ. Ισίδωρος
Μόλυβος

ΛΗΜΝΟΣ [4]
Δήμος Λήμνου
Εβγάτης / Ζεματάς
Άγ. Ιωάννης
Θάνος
Πλατύ

ΜΑΡΙΝΕΣ
ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ [2]
Δήμος Σιθωνίας
Μαρίνα Πόρτο Καρράς
Δήμος Κασσάνδρας
Μαρίνα Σάνη

ΑΤΤΙΚΗ [2]
Δήμος Λαυρεωτικής
Οlympic Μarine

Δήμος Παλαιού Φαλήρου
Μαρίνα Φλοίσβου

ΚΟΡΙΝΘΙΑ [1]
Δήμος Ξυλοκάστρου - Ευρωστίνης
Μαρίνα Ξυλοκάστρου

ΛΕΥΚΑΔΑ [1]
Δήμος Λευκάδας
Μαρίνα Λευκάδας

ΚΕΡΚΥΡΑ [1]
Δήμος Κέρκυρας
Μαρίνα Γουβιών

ΛΑΣΙΘΙ [1]
Δήμος Αγ. Νικολάου
Μαρίνα Αγ. Νικολάου

ΚΩΣ [1]
Δήμος Κω
Μαρίνα Κω

ΛΕΡΟΣ [1]
Δήμος Λέρου
Μαρίνα Λέρου

irakliolive

Στο Ηράκλειο και στην Βασιλική του Αγ. Μάρκου-μετά τα Χανιά- μεταφέρεται η έκθεση «ΚΡΗΤΗ 1913 - 2013 | ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ & ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΝΩΣΗ» που οργανώνεται από τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Χανίων (Σ.Α.Δ.Α.Σ.-Π.Ε.Α./Τμήμα Χανίων), με την συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης, το Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών και Μελετών "Ελευθέριος Κ. Βενιζέλος" και τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Ν. Ηρακλείου σε συνεργασία με τους Συλλόγους Αρχιτεκτόνων Λασιθίου και Σ.Α.Δ.Α.Σ.-Π.Ε.Α./Τμήμα Ρεθύμνου. Η έκθεση, που θα διαρκέσει έως τις 29 Μαρτίου, εντάσσεται στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για τον εορτασμό των 100 χρόνων της ένωσης της νήσου με την Ελλάδα, και θα εγκαινιαστεί την Πέμπτη στις 8 το βράδυ από τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη.

Οι εκπρόσωποι των φορέων που οργανώνουν την έκθεση αναφέρθηκαν εκτενώς στο περιεχόμενο της με δηλώσεις τους στα ΜΜΕ που έγιναν σήμερα στην Περιφέρεια Κρήτης.

Στην έκθεση παρουσιάζεται μέσω αρχειακού υλικού, σχεδίων και φωτογραφιών, η επιρροή της ένωσης στην αρχιτεκτονική και πολεοδομία της Κρήτης. Παράλληλα  γίνεται προσπάθεια να διατυπωθούν οι απαντήσεις που έδωσε η αρχιτεκτονική στην Κρήτη στα μείζονα αιτήματα της εκατονταετίας και κυρίως σε αυτά που αφορούν τη σχέση με το παρελθόν και τη φύση, κύρια συστατικά της ιδιομορφίας του νησιού. Αναδεικνύεται το έργο αρχιτεκτόνων που έχουν δημιουργήσει στο νησί και επιδιώκεται η προβολή της αρχιτεκτονικής παραγωγής του 20ου αιώνα στην Κρήτη ως στοιχείο του νεότερου και σύγχρονου πολιτισμού της. 

Η καθηγήτρια στην Αρχιτεκτονική Σχολή του Πολυτεχνείου Κρήτης Αμαλία Κωτσάκη ανέφερε: «Πρόκειται για ένα υλικό ερευνητικό, και οι θέσεις που προκύπτουν από την έκθεση αυτή είναι ότι η ιδιαιτερότητα της αρχιτεκτονικής και της πολεοδομίας στην Κρήτη προκύπτει από τρείς συνιστώσες: Την ιδιαιτερότητα της φύσης, του παρελθόντος και την αναζήτηση της έννοιας του τόπου στη τομή των δυο αυτών εννοιών. Αυτό χαρακτηρίζει την αρχιτεκτονική της Κρήτης, την διαφοροποιεί από την υπόλοιπη Ελλάδα και την κάνει διακριτή και στον διεθνή χώρο. Αυτό καλούμαστε να αναδείξουμε αν θέλουμε να διατηρήσουμε αυτή την ιδιαιτερότητα».

Η Πρόεδρος του συλλόγου αρχιτεκτόνων ν. Ηρακλείου Φανή Κουτσούμπου επεσήμανε ότι «η έκθεση αποτελεί μια επίπονη εργασία

που ουσιαστικά βγήκε από το σύλλογο αρχιτεκτόνων ν. Χανίων, και το Πολυτεχνείο Κρήτης με την επιμέλεια της κας Κωτσάκη. Εμείς δώσαμε υλικό, είναι μια πολύ σημαντική έκθεση για την αρχιτεκτονική τα τελευταία 100 χρόνια. Πρόκειται για το αποτύπωμα των οικονομικών και κοινωνικών μετασχηματισμών όλα αυτά τα χρόνια. Καλούμε τους πολίτες να έρθουν να δουν την έκθεση στη Βασιλική του Αγ. Μάρκου».

Από την πλευρά της η αντιπρόεδρος του συλλόγου αρχιτεκτόνων Χανίων Ειρήνη Αποστολάκη ευχαρίστησε την Περιφέρεια Κρήτης αλλά και τους χορηγούς της έκθεσης, γιατί χωρίς την βοήθεια τους-όπως είπε- δεν θα είχαμε την δυνατότητα να την υλοποιήσουμε.

Δομή έκθεσης:

Κρητική Πολιτεία 1898 -1913: Θα παρουσιαστούν σχέδια και φωτογραφίες κτιρίων που ανεγέρθησαν κατά την περίοδο της Κρητικής Πολιτείας και στους τέσσερις νομούς (ενότητες: Κτήρια Διοίκησης, Πρόνοιας, Εκπαίδευσης, Υποδομών και Εμπορίου, Πολιτισμού, Στρατιωτικές εγκαταστάσεις, Αστικός Σχεδιασμός και κατοικίες) - αδημοσίευτα σχέδια και φωτογραφίες - πρωτογενές αρχειακό υλικό.

Μεσοπόλεμος 1913-1940: Όμοια με τα παραπάνω, αλλά επιπροσθέτως θα παρουσιαστούν  Ξενοδοχεία, Εργοστάσια κλπ. Αδημοσίευτα σχέδια και φωτογραφίες - πρωτογενές αρχειακό υλικό.

Μεταπολεμική αρχιτεκτονική: Όμοια με τα παραπάνω.

Πολεοδομία: Πολεοδομικά σχέδια - φωτογραφίες που αποτυπώνουν την πολεοδομική εξέλιξη πόλεων και χωριών της Κρήτης.

Την επιστημονική επιμέλεια της έκθεσης έχει αναλάβει η κα Αμαλία Κωτσάκη|Επίκουρη Καθηγήτρια του Τμήματος Αρχιτεκτόνων του Πολυτεχνείου Κρήτης. 

Τον σχεδιασμό εκθεσιακού χώρου και εντύπων έχει αναλάβει η κα Λουκία Μάρθα |Αρχιτέκτων-σκηνογράφος ESA-Pari. 

Στη συλλογή υλικού συμμετείχαν αρχιτέκτονες μηχανικοί από τους τέσσερις νομούς της Κρήτης, σε συνεργασία με τους τοπικούς Συλλόγους 

Αρχιτεκτόνων, καθώς και ομάδα φοιτητών.

Μέγας Χορηγός: Ίδρυμα Ωνάση

Κύριοι Χορηγοί: Elouda Hotels & Resorts|Αλφα Τεχνική ΑΕ | ΟΤΕ | COSMOTE  

Εγκαίνια έκθεσης: Πέμπτη 20 Μαρτίου 2014|Βασιλική Αγίου Μάρκου, Ηράκλειο | Ώρα 20.00

Συζήτηση με θέμα: 100 χρόνια αρχιτεκτονικής στην Κρήτη. Αποτιμήσεις και προοπτικές: 27 Μαρτίου 2014|Βασιλική Αγίου Μάρκου, Ηράκλειο | Ώρα 20.00

Διάρκεια έκθεσης: 17.03.2014 - 29.03.2014

Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 09.00 - 13.30  και 18.00 - 21.00|Σάββατο 18:00 - 21.00|Κυριακή κλειστά- Είσοδος δωρεάν